“Sincerity, Innovation, Rigorousness, and Efficiency” is the persistent conception of our firm to the long-term to develop together with consumers for mutual reciprocity and mutual advantage for Manufactur standard 5 Seater 1000cc 4X4 Side by Side Buggy Four Wheel Motorcycle Go Karts Cruiser UTV, We warmly welcome your participation dependant on mutual added benefits within the in close proximity to future.
"Senserite, inovasyon, rigoureuse, ak efikasite" se KONSEPSYON ki pèsistan nan kabinè avoka nou an alontèm yo devlope ansanm ak konsomatè yo pou resipwosite mityèl ak avantaj mityèl pouLachin UTV ak UTVS, Avantaj nou yo se inovasyon nou an, fleksibilite ak disponiblite ki te bati pandan 20 dènye ane yo. Nou konsantre sou bay sèvis pou kliyan nou yo kòm yon eleman kle nan ranfòse relasyon alontèm nou yo. Disponibilite a kontinyèl nan machandiz klas segondè nan konbinezon ak ekselan nou an pre- ak apre-lavant sèvis asire compétitivité fò nan yon mache de pli zan pli globalize.
Braslè + konsepsyon kle machin, sans antre sistèm fèmen, pa gen okenn bezwen enkyete sou pouvwa ak enkyete san yo pa fèmen lè ou byen lwen soti nan motè ou (tankou nan mache super), fè vwayaj ou pi bon ak plis enkyete-free.Tout nou fè se mwens unconvenant ou.
Devan ak dèyè plen reglabl tranpaj ak absòpsyon chòk
Chòk la devan pa 130mm amelyore monte konfò
1. Senti a pa bezwen ajoute lwil lubrifyan tankou chèn lan, epi li pa pral kontamine ak pousyè twòp ak pousyè tè paske nan lwil la lubrifyan, ki se yon bon bagay pou moun yo. 2. bon antretyen. Konpare ak kondwi chèn, Belt Drive se prèske antretyen-gratis. 3. Trankil, kontrèman ak kondwi nan chèn, ki te gen twòp friksyon, li pral trè trankil lè monte. 4. Dènye a se lavi sèvis la. , apre tout, pa gen okenn fòs Torsion Longitudinal. (Belt ak chèn)
Opsyon Koulè pou ou chwazi: vèt fonse, klere nwa, ma nwa, siman gri
Machin
Chabon
Lòt konfigirasyon
Machin
| Deplasman (ML) | 800ml |
| Silenn ak nimewo | V-twince |
| Konjesyon Serebral ignisyon | 4 konjesyon serebral |
| Valv pou chak silenn (PCS) | 4 |
| Estrikti valv | Anlè Camshaft |
| Rapò konpresyon | 10.3: 1 |
| Fè x konjesyon serebral (mm) | 91 x 61.5mm |
| Pouvwa maksimòm (kw/rpm) | 45kw/6500rpm |
| Maksimòm koupl (n m/rpm) | 72n.m/5000rpm |
| Refwadisman | Dlo |
| Metòd ekipman pou gaz | EFI |
| Depa | Elektrik kòmanse |
| Kovèti pou chanjman | Entènasyonal 6 Kovèti pou |
| Chanjman kalite | Manièl |
| Transmisyon | Kondwi senti |
Chabon
| Longè × lajè × wotè (mm) | 2390*830*1070 |
| Wotè chèz (mm) | 720 |
| Clearance tè (mm) | 137 |
| Anpatman (mm) | 1600 |
| Mas total (kg) | 410 |
| Pwa twotwa (kg) | 260 |
| Volim tank gaz (L) | 20L |
| Fòm ankadreman | Fann |
| Maksimòm vitès (km/h) | 180km/h |
| Rou | Aliminiòm |
| Kalite kawotchou | Segondè kawotchou priz |
| Kawotchou (devan) | 140/70R17 |
| Kawotchou (dèyè) | 200/50zr17 |
| Sistèm frenaj | Devan ak dèyè disk fren |
| Teknoloji fren | Disk idwolik |
| Sistèm sispansyon | Devan envèsyon + reglabl absòpsyon chòk idwolik |
Lòt konfigirasyon
| Enstriman | TFT likid kristal |
| Ekleraj | Dirije |
| Manch | dyamèt varyab |
| Lòt konfigirasyon | Doub-chanèl ABS Anti-Lock Sistèm frenaj |
| Pil | 12v14a |
“Sincerity, Innovation, Rigorousness, and Efficiency” is the persistent conception of our firm to the long-term to develop together with consumers for mutual reciprocity and mutual advantage for Manufactur standard 5 Seater 1000cc 4X4 Side by Side Buggy Four Wheel Motorcycle Go Karts Cruiser UTV, We warmly welcome your participation dependant on mutual added benefits within the in close proximity to future.
Manifakti estandaLachin UTV ak UTVS, Avantaj nou yo se inovasyon nou an, fleksibilite ak disponiblite ki te bati pandan 20 dènye ane yo. Nou konsantre sou bay sèvis pou kliyan nou yo kòm yon eleman kle nan ranfòse relasyon alontèm nou yo. Disponibilite a kontinyèl nan machandiz klas segondè nan konbinezon ak ekselan nou an pre- ak apre-lavant sèvis asire compétitivité fò nan yon mache de pli zan pli globalize.
