Avèk "kliyan-oryante" filozofi biznis la, yon sistèm kontwòl kalite solid, ekipman manifakti avanse ak yon ekip R&D fò, nou toujou bay pwodwi bon jan kalite segondè, sèvis ekselan ak pri konpetitif pou livrezon nouvo pou gaz likid gaz pwopàn 3tons 3tons 4tons tounen nan tout lavi nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki soti nan tout tan ki pa gen okenn.
Avèk "kliyan-oryante" filozofi biznis la, yon sistèm kontwòl kalite solid, ekipman manifakti avanse ak yon ekip R&D fò, nou toujou bay pwodwi kalite siperyè, sèvis ekselan ak pri konpetitif pouLachin 5000Liters LPG tanker ak 5cbm GPL tanker, Nou gen pwòp mak anrejistre nou yo ak konpayi nou an ap devlope rapidman akòz atik kalite siperyè, pri konpetitif ak sèvis ekselan. Nou sensèman espere etabli relasyon biznis ak plis zanmi nan kay ak aletranje nan fiti prè. Nou gade pou pi devan pou korespondans ou.
Drop ki gen fòm gaz tank gen yon volim nan 22L, li pa gen okenn enkyetid sou vwayaj long distans.
Chèz la tounen pa ekipe ak yon dosye soti nan faktori a. Si ou achte sa a motosiklèt ak bezwen pote moun souvan, li rekòmande ke ou enstale yon dosye. Premyèman, konfò nan chèz la dèyè se pi bon, ak dezyèm se pi an sekirite.
800cc gwo nèg la gen fò koupl, santi a pouse-tounen se trè fò lè akselere.
Avant absòbe absòbe a yo reglabl ak dèyè bilateral prentan an idwolik absòbe chòk yo tou reglabl.
Avant la ak dèyè konpa Nissin yo ekipe ak ABS (anti-fèmen sistèm frenaj).
Gen yon logo nan hanyang sou pad an pye ak sou kouvèti a silenn gòch.
Sa a motosiklèt ki disponib nan tou de senti ak chèn, chwa a se debaz sou favè pèsonèl.
Gwosè a kawotchou se devan 140/75-15, ak dèyè 200/55-17.
Ki avantaj ki genyen nan yon motosiklèt ak de tiyo echapman? Se tiyo a tiyo echapman yo te rele tou yon mòflè. Fonksyon prensipal li se diminye bri machin. Dezyèmman, li tou te gen yon efè dissipation chalè. Desen an nan echapman doub ka diminye rezistans tiyo echapman ak amelyore pouvwa. Anjeneral, gaz la echapman nan "V" motè a jimo soti nan tou de bò nan silenn lan, epi li se pi bon pou fè aranjman pou li ak tiyo echapman doub konsa ke li se konvenyan konbine tiyo yo tiyo echapman sou tou de bò nan yon gwo tiyo epè. Li se tou pi bèl ak élégance. Lè YL800i v Twins motosiklèt lou antre nan yon zòn piblik, bri a ka fè moun santi yo relativman byen fò, kidonk li rekòmande yo alalejè rale akseleratè a lè k ap antre nan yon zòn piblik.
Machin
Chabon
Lòt konfigirasyon
Machin
Deplasman (ML) | 800ml |
Silenn ak nimewo | V-twince |
Konjesyon Serebral ignisyon | 4 konjesyon serebral |
Valv pou chak silenn (PCS) | 4 |
Estrikti valv | Anlè Camshaft |
Rapò konpresyon | 10.3: 1 |
Fè x konjesyon serebral (mm) | 91 x 61.5mm |
Pouvwa maksimòm (kw/rpm) | 45kw/6500rpm |
Maksimòm koupl (n m/rpm) | 63n.m/5000rpm |
Refwadisman | Dlo |
Metòd ekipman pou gaz | EFI |
Depa | Elektrik kòmanse |
Kovèti pou chanjman | Entènasyonal 6 Kovèti pou |
Transmisyon | Kondwi senti |
Chabon
Longè × lajè × wotè (mm) | 2390*830*1070 |
Wotè chèz (mm) | 720 |
Clearance tè (mm) | 137 |
Anpatman (mm) | 1600 |
Mas total (kg) | 410 |
Pwa twotwa (kg) | 260 |
Volim tank gaz (L) | 20L |
Fòm ankadreman | Fann |
Maksimòm vitès (km/h) | 180km/h |
Kalite kawotchou | Segondè kawotchou priz |
Kawotchou (devan) | 140/70R17 |
Kawotchou (dèyè) | 200/50zr17 |
Sistèm frenaj | Devan ak dèyè disk fren |
Teknoloji fren | Disk idwolik |
Sistèm sispansyon | Devan envèsyon + reglabl absòpsyon chòk idwolik |
Lòt konfigirasyon
Enstriman | TFT likid kristal |
Ekleraj | Dirije |
Manch | dyamèt varyab |
Lòt konfigirasyon | Doub-chanèl ABS Anti-Lock Sistèm frenaj |
Pil | 12v14a |
Royal dragon JSX800i ak atitid brav li yo ak Intrepid, ak 63N • M /5500RPM koupl 45kW /rpm V-Twin motè, mete aksan sou pasyon a wòdpòte; Avèk dragon an Imperial, ou ap toujou la, ale pi devan, epi ekri pwòp lavi ekstraòdinè ou!










